如果您曾經在瑞士旅行過，您可能已經去過該國著名的火車站之一。他們為什么出名？好吧，除了我所說的瑞士實際上只是一個大型火車模型外，瑞士還因擁有非常準時運行的火車而廣受贊譽。瑞士火車系統的可靠性和能力確實值得欽佩。瑞士鐵路的準時性也與每個車站的時鐘有關——獨特的包豪斯風格。如果您去過瑞士火車站，您一定會看到這款 Mondaine 手表表盤上的設計。
長期以來，Mondaine 一直是瑞士鐵路的官方制表商，該品牌繼續主要（盡管不完全）為所有年齡、身材和性別的人生產瑞士鐵路手表的變體。大多數 Mondaine 瑞士鐵路官方手表都是瑞士制造的石英表，但這款 Evo2 自動機芯是不太常見的 Mondaine 機械手表之一，尤其是現在。
從非常簡單的意義上講，Mondaine 瑞士鐵路官方 Evo2 自動腕表是我們熟知和喜愛的瑞士鐵路手表的 40 毫米寬機械版。它提供的不僅僅是機芯，或多或少地保持了原始時鐘的瑞士鐵路腕表版本的原始概念。表殼防水深度達 50 米，表盤上有一塊 AR 涂層藍寶石水晶。手表的表面為白色，帶有標志性的黑白時標和指針，搭配“棒棒糖紅”秒針?；ㄉ诘?Mondaine Stop2Go 石英手表是該品牌對實際火車站時鐘的最佳模仿（考慮到它們在每分鐘結束時的功能），但自動版本更容易讓有抱負的奢侈品消費者消化，成為消費更多的理由。
也就是說，鑒于 Evo2 Automatic 的合理零售價遠低于 700 美元，Mondaine 物有所值。同時，我覺得未來有機會把這個概念更進一步，對核心設計進行一些潤色，試圖讓時計的存在感更高端一些。例如，我認為帶有凸起時標的設計會比平面印刷的黑色時標好看。這將使表盤更具深度和視覺趣味，使其更具吸引力。Mondaine 可以對 Swiss Railways 機械手表進行大量試驗，以此作為設計它們的一種方式，以彌合瑞士交通標志與追求地位的年輕客戶的期望之間的差距。
為了安裝自動機芯，瑞士鐵路表的表殼需要更換，據 Mondaine 稱，Evo2 Automatic 有一個新升級的表殼，全拋光鋼，寬 40 毫米，厚約 11 毫米，厚度約 51 毫米耳到耳的距離。手表的背面是一個展示機芯的底蓋窗口。手表內部是瑞士制造的 Sellita SW200 自動機芯，以 4Hz 的頻率運行，具有大約兩天的動力儲存。手表具有時間和日期（通過 3 點鐘位置的窗口）。自動機芯可以通過非旋入式表冠手動上鏈（側面涂有紅色漆，“M”代表 Mondaine 標志）。
Mondaine 提供幾種款式的瑞士鐵路官方 Evo20 手表，包括較小的表殼尺寸，以及黑色皮革表帶或米蘭風格的金屬手鏈（價格更高）。在這里，我們看到了彩色紅色皮革表帶上的手表，其色調與火車站時鐘著名的球尖紅色秒針相匹配。值得慶幸的是，Mondaine 將表帶與快速釋放彈簧條配對，以便佩戴者可以根據需要更換其他表帶。事實上，我認為黑色彈道尼龍表帶（可能帶有紅色縫線）與這樣的腕表設計很相配。
Mondaine 中等尺寸且經典，考慮到當今的品味，它將與瑞士鐵路官方手表的 Evo2 自動版本相得益彰。消費者對瑞士制造的偏好，盡管低于 1,000 美元的手表也預示著 Mondaine 等產品的良好前景。由于缺少額外的裝飾，鐘表愛好者可能會覺得整體包裝有點沉悶，但作為純粹主義者在可穿戴機械包裝中制作經典瑞士鐵路手表的方法，Mondaine 型號 MSE.40610.LC 很難被擊敗。
