多年來，IWC 萬國表一直致力于將經典的德式飛行表作為工具表作為生活方式產品。這個想法是，除了作為運動手表之外，傳統的飛行員鐘表美學還可以作為帥氣的男士珠寶。這個概念并不新鮮，即使在 IWC 萬國表也是如此，但最近我看到該品牌以一種明確表示 IWC 萬國表希望其飛行員手表風格成為標志性和身份象征的方式“裝扮”飛行員手表。一個有趣的問題是，“什么身份的象征？”
實際上，將飛行員腕表打造成設計標志的努力意味著 IWC 萬國表將其部分系列產品朝著更時尚的方向細分，而其他腕表在定位和定價上仍然非常像工具。這讓 IWC 萬國表飛行員和 Big Pilot 腕表系列對不同類別的客戶具有吸引力，但這也意味著 IWC 萬國表同時面向多個受眾變得更具挑戰性。部分原因是吸引高級手表搜索者的信息與吸引專業手表愛好者的信息不同。相信 IWC 的心目中有地位追求者，他們正在尋找一款“設計偶像”男士珠寶手表，在我繼續這篇手表評論時，我會盡量把這種類型的佩戴者放在心上。
我之所以選擇這個特定的評測方向，很大一部分原因是 2021 年 IWC Big Pilot’s Watch 43 的零售價接近 10,000 美元，比最近的（也是 2021 年新推出的）IWC Pilot’s Watch Chronograph 高出約 2,000美元。這兩款手表均采用自制機芯、相似的鋼制表殼和表鏈以及高品質表盤。Big Pilot’s Watch 43 確實大了 2 毫米，但這對制造成本并沒有太大影響，而且它的三針無日期機芯可以說比自動計時碼表更簡單。因此，雖然我完全尊重 IWC 的定價策略，但我不能立即解釋 Big Pilot’s Watch 43 的成本，除了它與 IWC 如何在市場上戰略定位該產品的計劃有關。
因此，它將 Pilot’s Watch Chronograph 視為鐘表愛好者更偏向于發燒友的手表，我認為 Big Pilot’s Watch 43 應該具有相同的外觀和感覺，但面向的是更廣泛的奢侈品受眾。Big Pilot’s Watch 43 的價格進一步介于 IWC 更入門級的豪華飛行員手表和更昂貴的 Big Pilot’s Watch 之間，以及我們最近評論的 IWC Tribute to 3705 手表等限量版型號。
考慮到這一點，我將簡單討論 IWC 萬國表在哪些方面物有所值，以及他們未來可能希望在此價格范圍內改進哪些方面的價值主張。然而，總的來說，Big Pilot’s Watch 43 是一款美麗而簡單的經典飛行手表，專為想要在手腕上佩戴時尚和男子氣概的男士而設計。當我看著手表時，我想起了我與 IWC 萬國表首席執行官 Chris Grainger 的一次談話，他評論說飛行員的手表是為冒險者和壞男孩準備的。我敢肯定，有足夠多的人認同這種特征——當展示一些既經典又有目的的東西時（比如這個設計），它會成為一個優秀的腕間伴侶，它的作用比建議的“9,000 美元”還要多。
話雖如此，珠寶手表體驗的很大一部分是價格……從某種意義上說，更高的價格是一件好事。那是因為人們通常希望在手腕上感受到自己的價值。IWC 顯然已經計算出它在大約 9,000 美元的運動手表細分市場中表現特別出色，因此像這款藍色表盤參考 IW329304 這樣的作品可以很好地滿足某人的要求。
正如我在上推出 IWC 大型飛行員腕表 43 時提到的那樣，這款 43 毫米寬的時計是大型飛行員腕表中最小的，尺寸可達 48 毫米。當時，我給它起了個綽號“最小的大飛行員”。IWC 可能有一個新的客戶群，他們正在從 38-40 毫米增加到 43 毫米，這是他們的主要手表尺寸偏好。多年來，Big Pilot 單品的整個穿著體驗一直是擁有“oversize”外觀。對于某些人來說，寬度為 48 毫米，而對于其他人的解剖結構，寬度可能為 43 毫米。在我的手腕上，我當然不認為 43 毫米寬是“大”，但它的比例很大膽，實際上我覺得這個尺寸非常舒適。
