我已經有一段時間沒有時間玩 Cecil Purnell 手表了。該品牌由 Jon Purnell 創立，作為一種有趣的虛榮心項目，因為他的錢來自其他企業——這個名字是為了紀念他的制表師祖先。Cecil Purnell 品牌一直致力于為果斷、富有的客戶少量生產外觀狂野、機械性能出色的手表。由于每只手表的零售價都非常高，因此該品牌始終能夠投資少量生產高度原創的手表。
最新的引人注目的手表是簡單命名的 Escape II，它采用 Eric Coudray 設計的“Double Spherion”系統。他是為 Cabestan 開發部分手表以及為 Jaeger-LeCoultre 開發 Gyrotourbillon 的同一個人。他不能使用那個詞，因為它屬于 Jaeger-LeCoultre，我相信，所以他開發了一個名為“Spherion”的新詞來描述概念的演變。Escape II 手表包括一個帶有兩個 Spherions 的機芯，由于它們的連接方式，它們彼此相反。它們還連接到一個差速器，使手表能夠顯示由兩個系統的計時平均值調節的時間。佩戴該系統還可以讓人們公開問一個在其他方面大多不合適的問題，“你想看看我的雙飛蛋嗎？”
每個球形三軸陀飛輪系統的運行速度也相當快，為 30 秒，而不是 60 秒。這不僅僅是一個齒輪技巧，還需要 Coudray 重新考慮“傳統”球形陀飛輪框架的構造，因為它運行得更快并且需要更大的扭矩來加速。這意味著機芯使用大量動力，因此需要一些硬核彈簧。CP03 手動機芯實際上在四個發條盒之間有六個主發條（其中兩個卡在兩個發條盒中），但仍然只有 32 小時的動力儲存！我以前從未戴過這么耗電的手表。因此，表殼較厚。單獨使用 CP03 機芯，厚度為 13.3 毫米，比勞力士潛航者型還要厚。
CP03 機芯由 386 個零件制成，運行頻率為 3Hz。表盤顯示小時和分鐘，以及動力儲存指示器（您需要）和雙球體顯示。毫無疑問，Double Spherion Escape II 手表的整個智力練習都涉及制作看起來很酷的東西。沒有認真的意圖來改進鐘表或創新行業。當您需要說服頑固的收藏家相信有一些狂野的新事物時，就會發生這種情況（如果他們負擔得起，他們突然就離不開它）。
因此，Eric Coudray 和 Cecil Purnell 取得了成功。Escape II 不會成為每個人的最愛，但它確實是一款無與倫比的令人驚嘆的作品。Coudray 是重金屬和重金屬的狂熱愛好者，他擅長制作能給觀眾留下深刻印象的彈簧和輪子。然后 Purnell 只需要圍繞 Coudray 為觀看它的表迷舉辦的金屬表演搭建一個舞臺。
出于這個原因，我相信 Coudray 對延伸到表殼兩側的藍寶石水晶特別滿意，可以更好地觀察機芯。這種形式的表殼本身是黑色 DLC 涂層 5 級鈦。它搭配定制的橡膠表帶，實際上非常舒適——盡管它并不十分實用，而且當你做一些不切實際的事情時，比如在你自己的湖中駕駛 40 英尺的子彈頭船，它最適合。再說一次，48 毫米寬、19 毫米厚的表殼只能防水 30 米（這對濺水沒問題——只是不要決定下水）。
在很多方面，我很欣賞 Cecil Purnell Double Spherion Escape II 手表對現代設計的幾乎完全奉獻。盡管它是由傳統制表師制造和設計的，但它幾乎沒有任何東西可以追溯到制表傳統。它可能無法立即獲得法拉利的優雅，但它會讓你的臉上露出笑容，就像有人設法將價值 350,000 美元的升級塞進一輛皮卡車。
