大約在 2005 年，積家 (Jaeger-LeCoultre)發布了第一款 Gyrotourbillon 腕表。當它問世時，引起了真正的轟動，并在我稱之為“陀飛輪大戰”期間發布。在此期間，一個又一個品牌開始發布基于陀飛輪擒縱裝置的手表。這很有趣，因為陀飛輪的整個概念是復雜和獨特的。從理論上講（如果你相信炒作的話）世界上只有少數頂級品牌可以掌握陀飛輪，并不是每個人都應該擁有一個。盡管很多人都這樣做了
隨著越來越多的品牌開始發布基于陀飛輪的手表，最好的品牌意識到“僅僅”擁有陀飛輪已經不夠了。這掀起了一股才華橫溢的鐘表設計師浪潮，他們考慮如何將陀飛輪推向極限，并提供其他人無法提供的東西。這導致了諸如飛行陀飛輪、多軸陀飛輪和帶有多個陀飛輪的手表之類的東西。最著名的超異國情調陀飛輪可能是積家陀飛輪。廣告留言廣告信息結束
它是在 Eric Coudray（現在在 Cabestan）的幫助下開發和組裝的。他至今仍因制造陀飛輪陀飛輪而獲得鐘表界的最高榮譽。大約五年后，Gyrotourbillon I 和 Gyrotourbillon II 相繼問世。兩者有著相似的根源，但卻是完全不同的手表。Gyrotourbillon I 采用更傳統的 43.5 毫米寬圓形鉑金表殼。就功能而言，它實際上是兩者中技術上更復雜的一個。這款手表具有時間、萬年歷（以獨特的方式顯示日歷信息）、動力儲存指示器以及通過時間表盤上的恒星指針顯示的時間等式。表盤的鏤空和稀疏之間有一種有趣的混合。這是人們第一次見到這樣的陀飛輪，令人激動不已。
兩款 Jaeger-LeCoultre Gyrotourbillon 腕表均限量發行 75 枚。您仍然可以找到它們出售，但價格不菲。這些是世界上為數不多的具有投資潛力的作品之一。對于那里的大多數手表，這是你不能說的。原裝 Gyrotourbillon 內部裝有 JLC 制造的 177 型手動上鏈機芯，它有近 700 個零件，動力儲存為八 (8) 天。雖然其風格有點獨特，但它是現存最令人印象深刻的現代高復雜功能手表之一，證明了 Jaeger-LeCoultre 積家品牌所代表的意義。
與許多姊妹公司相比，JLC 的不同之處在于它們的制造程度。我們說的是一個制造機芯零件、機芯組件、表殼、指針和表盤的地方。JLC 確實制造了比大多數人習慣的更多的“手表”。廣告留言廣告信息結束
當Gyrotroubillon II問世時，人們對狂野陀飛輪腕表的看法再次發生了翻天覆地的變化。這一次鑲嵌在超大尺寸 Reverso 翻轉表殼中，全鉑金腕表寬度超過 36 毫米，高度超過 55 毫米。因為箱子里全是白金，這東西好像是一磅或更多。然而，陀飛輪很輕。它有一個鈦籠，如果你把它拿在手里，你幾乎感覺不到它。
這些 Gyrotourbillon 手表中陀飛輪的特別之處在于它們具有圓柱形擺輪而不是扁平擺輪。Jaeger-LeCoultre 在 2012 Duometre Spherotourbillon中繼承了一些東西?？粗语w輪像陀螺儀一樣轉動，真是太神奇了。盡管它只是兩個軸點，但這種錯覺卻令人著迷，即使不是專家也能意識到這樣一塊手表的組裝和生產難度很大。
雖然 Gyrotourbillon II 在功能上是一款更簡單的手表，但它在視覺上確實顯得更復雜。全鏤空表盤和表底蓋將設計精美、制作精良的機芯盡收眼底。作為 Reverso，有一個杠桿（在這個更大的外殼版本上）可以翻轉表盤并查看底蓋。在功能上，這款 JLC 口徑 174 機芯具有陀飛輪、帶指示器的 50 小時動力儲存、24 小時表盤和時間。這就對了。不過，從視覺角度來看，這確實是一種更有趣、更令人滿意的體驗。表殼再次采用鉑金制成，就重量和設計而言，這是一款重量級手表。
Gyrotourbillon 的外觀和感覺既是一個時代的典范，又是永恒的。Reverso 翻轉風格表殼幾乎始終保持時尚，機芯證明了鐘表頹廢的雅致一面。它既實用又對稱，同時也很夸張。進入運動只是為了讓它們發揮作用，這本身就是一個故事。
正如我之前所說，這些是我可以很容易地說可能會在未來保持或增加價值的少數手表型號之一。這是由于該項目本身，以及它在最狂熱的鐘表愛好者中的崇拜地位。最初，這些手表每只的價格都超過 300,000 美元。今天，有一些漂浮的不止于此。在不久的將來，我預計每個型號的 75 件作品中的大部分或大部分將落入收藏家手中，并且不時通過拍賣簡單地獲得。我很幸運能在我所做的這些作品中獲得近距離的時間。
